Alles over Smart city

Artikel07 sep. 21

'Smart homes': het wonen van de toekomst

De markt voor Smart homes is door de technologische ontwikkelingen de afgelopen jaren fors toegenomen. Google home, een videodeurbel of slimme thermostaat zijn bijna niet meer weg te denken uit ons dagelijkse leven. In een recent artikel uit zakentijdschrift 'Forbes' wordt de prognose gedaan dat de markt voor smart homes met meer dan 300 procent groeit van 2016 tot en met 2025. Maar, wat verstaan we precies onder smart homes? Wat zijn de gevolgen van deze groei en hoe beïnvloedt het de residentiële vastgoedmarkt?

Artikel01 sep. 21

Gelijkspanning, de backbone van een smart city?

Landelijke 5G dekking, inzicht in de luchtkwaliteit, het meten van geluidsoverlast en dat allemaal met behulp van een lichtmast. De lichtmast wordt gezien als de centrale hub in een slimme stad. Dit is een logische stap omdat de holle lichtmast genoeg ruimte biedt voor andere functionaliteiten naast verlichting. Maar waarom moet de verlichtingsinfrastructuur worden aangepast op gelijkspanning om deze slimme stad van de grond te krijgen?

Artikel31 aug. 21

Elektrisch laden in de slimme stad, is daar wel ruimte voor?

De druk op de openbare ruimte wordt steeds groter. Lantaarnpalen, verkeersregelinstallaties (VRI's), laadpalen en elektriciteit en telecom straatkasten zijn maar een paar voorbeelden van objecten die de openbare ruimte verrommelen. Met het oog op 2022 wordt dit nog veel meer, om de volgende twee redenen.

Artikel30 aug. 21

Slecht mobiel bereik op hogere etages is te voorkomen

Vanaf de negende etage in een kantoorgebouw kunnen organisaties te maken krijgen met een slechte mobiele ontvangst. Dat komt doordat de radiosignalen van de zendmasten van mobiele providers naar beneden gericht zijn. Toch is dit dekkingsprobleem op hogere etages gemakkelijk te verhelpen.

Artikel30 aug. 21

Wat is de oplossing voor stijgende vraag naar laadplekken elektrische auto's?

Het opladen van de elektrische auto met een snellader gaat razendsnel. Met de snelste laders is de batterij van een elektrische auto binnen vijfentwintig minuten tot een half uur tot 80 procent opgeladen. Maar is het ook de oplossing voor de grote vraag naar laadbehoefte? Dutch Charge denk de oplossing te hebben gevonden met CityCharge.

Nieuws26 aug. 21

Hoe maak je een écht slimme stad? Door fouten te maken

De mens moet zich nooit laten leiden door digitalisering, dat moet andersom blijven, vindt Daan Quaars, wethouder van gemeente Breda. Digitalisering moet iets toevoegen aan je leven. Juist in een slimme stad, zoals Breda nu aan het worden is. Binnenkort wordt Breda met een fonkelnieuwe glasvezelring zelfs nóg slimmer.

Artikel24 aug. 21

'Slimme straatverlichting en verduurzaming gaan hand in hand'

Lange tijd wordt het al geroepen maar tot op heden is het nog steeds niet grootschalig van de grond gekomen: de integratie van lantaarnpalen bij de uitrol van (netwerk)infrastructuur. Uit onderzoek van TNO Smart Public Nodes, 2018 is gebleken dat lantaarnpalen een sleutelpositie kunnen innemen in zowel de verduurzamingsdoelstellingen uit het klimaatakkoord, als bij de uitrol van nieuwe (netwerk)infrastructuur voor bijvoorbeeld autolaadpalen, IoT en 5G. Smart City Nederland is samen met Bank Nederlandse Gemeenten (BNG) in dit toekomstperspectief gesprongen, vertelt Heimen Visser van Smart City Nederland.

Artikel12 aug. 21

De Rijksoverheid is hard nodig als kernspeler voor stedenontwikkeling

De effecten van technologie en innovatie werken als een katalysator voor de ontwikkeling van steden. Innovaties voor de economische en maatschappelijke ontwikkeling, klimaatadaptatie, energietransitie, mobiliteit, veiligheid, de woonopgave, onderwijs en (medische) zorg kunnen de steden helpen de 21ste eeuw goed door te komen. Gemeenten werken hard aan manieren om grip te krijgen op nieuwe kansen en bedreigingen die voortkomen uit deze ingrijpende veranderingen. Met behulp van lokale en internationale partnerschappen zijn indrukwekkende innovaties en transformaties ontwikkeld die op dit moment nog één ding missen: de kracht van het Rijk om massa en impact te maken.

Nieuws05 aug. 21

'Een slimme stad heeft vooral leiderschap nodig'

Amsterdam heeft het doel om in 2030 alleen nog maar elektrische auto's te laten rijden. Maar maakt dat de stad slim? Wat hoogleraar Désirée van Gorp betreft komt daar meer bij kijken dan alleen het eigen straatje schoonvegen. Ze breekt een lans voor een global vision tijdens haar inleiding op het congres Een Slimme Stad Begint Vandaag.

Artikel20 jul. 21

Is een slimme lantaarnpaal nog wel te servicen?

Steeds meer mensen wonen in steden; het verstedelijkingsproces is niet te stoppen. Duurzame ontwikkelingen zijn nodig om ondanks verhoogde energiebehoefte en milieuvervuiling een goede levenskwaliteit te garanderen. Er is vraag naar technische innovaties, vooral op het gebied van communicatie, informatie, duurzaamheid, veiligheid en verkeer. De slimme stad moet worden gelijkgesteld met een toekomstbestendig ecosysteem. Het is strategisch gepland, bespaart energie, vermindert de uitstoot en schakelt over op hernieuwbare energie. Een gemeente kan, ongeacht de grootte, een slimme stad worden.

Alles over Smart city

'Smart homes': het wonen van de toekomst

Gelijkspanning, de backbone van een smart city?

Elektrisch laden in de slimme stad, is daar wel ruimte voor?

Slecht mobiel bereik op hogere etages is te voorkomen

Wat is de oplossing voor stijgende vraag naar laadplekken elektrische auto's?

Hoe maak je een écht slimme stad? Door fouten te maken

'Slimme straatverlichting en verduurzaming gaan hand in hand'

De Rijksoverheid is hard nodig als kernspeler voor stedenontwikkeling

'Een slimme stad heeft vooral leiderschap nodig'

Is een slimme lantaarnpaal nog wel te servicen?

Vacatures

Technisch Asset Manager

Commercieel Asset Manager

Vertegenwoordiger Vereniging van Eigenaren (VvE)

Senior Vastgoedadviseur

Projectontwikkelaar