Logistiek wordt ten onrechte geassocieerd met verdozing van het landschap en verkeerscongestie. De sector is juist van onschatbare waarde voor Nederland, bleek tijdens de eerste coronapiek. Dat belang neemt dankzij de ontplofte populariteit van e-commerce zienderogen toe. Investeerders dienen de daarvoor benodigde logistieke nieuwbouw wel verantwoord in te passen.
Prologis heeft onlangs een stadsdistributiecentrum aan de Gyroscoopweg in Amsterdam gekocht.
Inmiddels verloopt van de wereldwijde goederenstroom 2,5 procent door logistieke centra van marktleider Prologis. Drie jaar geleden was dat 1,7 procent.
De logistieke vastgoedmarkt heeft zich sneller hersteld van de coronacrisis dan Prologis een paar maanden geleden nog voor mogelijk hield. E-commerce speelt daarin een sleutelrol.
![Eindhoven DC3 [Foto Corné Bastiaansen]](https://vmn-vastgoedmarkt.imgix.net/uploads/2019/12/Adv-Prologis-Eindhoven-DC3-2.jpg?auto=compress%2Cformat&q=50&w=3855&h=2568&fit=fill)
Prologis ontwikkelt niet alleen logistiek vastgoed, maar blijft eigenaar en richt zich daarom ook op kwaliteit voor de lange termijn. Dit gebeurt met veel aandacht voor verduurzaming, het welzijn van de eindgebruikers en een optimale inpassing van de panden in het landschap. 'Wij krijgen steeds meer een maatschappelijke rol.'
Wereldmarktleider Prologis heeft huurovereenkomsten voor in totaal 225.000 m2 logistieke ruimte in Zuid-Nederland getekend.
Dat de vastgoedwereld steeds meer draait om dienstverlening is bekend. Maar Prologis gaat daarin heel ver. Zeker voor de logistieke vastgoedsector, waar services een vrijwel onbekend fenomeen vormen.
