De huurprijs voor logistiek vastgoed in de grotere Nederlandse steden schiet de komende twaalf maanden met zo'n 10 procent omhoog. Dit ondanks de dalende aanvangsrendementen die voor topkwaliteit product richting de 3 procent gaan.
Boodschappenbezorgdienst Gorillas is hard op zoek naar nieuwe investeerders, schrijft het Duitse zakentijdschift Manager Magazin. Iedere maand worden er miljoenen besteed aan groei en de eerste investeerders worden daardoor nerveus, aldus het blad.
De vooruitzichten voor de transport- en logistieksector zijn over de hele linie verbeterd, maar het vertrekpunt en de snelheid van herstel lopen uiteen.
Stadslogistiek wordt steeds slimmer, maar er blijft ruimte voor verbetering. We maken niet efficiënt genoeg gebruik van de grote vervoersstromen. Waarom zou je pakketbezorging en afvalverwerking bijvoorbeeld niet aan elkaar koppelen, blogt Pieter Hendrikse, ceo van JLL Nederland.
Jumbo Supermarkten opende maandag 21 juni een nieuwe thuisbezorglocatie op Bedrijvenpark A1 in Deventer.
Pakketbezorger DHL Parcel investeert de komende drie jaar 350 miljoen euro in Nederland in de bouw van twee nieuwe centrale sorteercentra, 26 nieuwe cityhubs en de elektrificatie van de bezorgvloot.
De opkomst van flitsbezorgers, zoals Gorillas, is onderdeel van de trend naar andere manieren van consumeren. Wat betekent deze trend voor het uiterlijk van de winkelstraten en de verdozing? Vastgoedmarkt sprak hierover met Cushman & Wakefield, Savills en KroesePaternotte.
Het vinden van geschikte locaties voor regionale e-fulfilment centers en last mile delivery hubs vormt een 'stevige uitdaging' voor de supermarktketens. Ook de pure online bezorgdiensten eisen steeds meer ruimte op in en aan de randen van steden. Is bundeling de oplossing voor het nijpende ruimteprobleem door de digitalisering van het boodschappen doen?
Door de elektrificatie van het goederenvervoer neemt de druk op het elektriciteitsnet van bedrijventerreinen de komende jaren enorm toe.
Al jaren heerst een ware hype rond last mile logistics en stadsdistributie. Niet zo vreemd, gezien de groei van e-commerce. Al die pakketjes en bestellingen moeten immers de stad in. Zeker nu de pandemie en de lockdown het webwinkelen nog eens extra vleugels geven, is het dringen geblazen met de bestelbusjes in de stadcentra en woonwijken, blogt Erik Wiegerinck.
